SC80.9 Mehrzweckfahrzeug, bewältigt mühelos alle kommunalen Bauvorhaben.
Niedriger Kraftstoffverbrauch und hohe Effizienz
1. Ausgestattet mit einem original importierten Motor mit hoher Umweltverträglichkeit
Ausgestattet mit einem Turbomotor, bietet diese Maschine ausreichend Drehmomentreserven im unteren Drehzahlbereich, hohe Leistung, geringe Geräuschentwicklung und niedrige Vibrationen. Dank ihrer hervorragenden Performance ist sie ein zuverlässiger Partner für unsere Kunden. Die gesamte Maschine zeichnet sich durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und hohe Wirtschaftlichkeit aus.
2. Stoßdämpfung und Geräuschreduzierung
Verwendet vorhandene Hochleistungsstoßdämpfer, kombiniert mit einer Trennwandkonstruktion und einer abgedichteten Fahrerkabine, um Vibrationen zu optimieren, Geräusche zu reduzieren und den Komfort zu verbessern.
3. Geräuscharm und vibrationsarm
Durch strukturelle Optimierung und Stoßdämpfungsmaßnahmen wird der Motor effektiv vor Lärm und Vibrationen geschützt, was den Bedienkomfort erhöht.
Komfortable Bedienung – Ausgestattet mit lastabhängigem System
Verwendet Hengli-Hydraulikkomponenten
- Das lastabhängige Hydrauliksystem sorgt für hohe Betriebseffizienz, schnelle Reaktionszeiten, koordiniertere Bewegungen, bessere Steuerbarkeit und hervorragende Nivellierungsleistung. Die Hauptpumpe mit größerem Fördervolumen ermöglicht einen höheren Systemdurchfluss und eine höhere Betriebsgeschwindigkeit für mehr Grabkraft.
- Durch den optimierten Öldurchgang im Ventilkörper werden Druckverlust und Fluidleistung reduziert, wodurch die Gesamtbetriebseffizienz verbessert wird.
Hochfeste Konstruktion – Kastenförmiges Tragwerksdesign & Robustes Erscheinungsbild
1. Die Strukturbauteile wurden mittels Finite-Elemente-Analyse mit einer hochbelastbaren Verstärkung versehen, wodurch die Tragfähigkeit im Vergleich zu ähnlichen Tonnagemodellen in der Branche um 30 % erhöht wurde.
2. Die Boombox-Bauweise erhöht die Zuverlässigkeit; die optimierte Eimerstruktur verlängert die Lebensdauer.
3. Kann mit einem Hydraulikhammer, einer schmalen Schaufel und anderen Anbauteilen ausgestattet werden, um sich an verschiedene Arbeitsszenarien anzupassen.
Komfortables, intelligentes und benutzerfreundliches Design
1. Die brandneue Kabine bietet hohen Komfort, starke Sicherheit und gute Abdichtung, wodurch Staub effektiv isoliert und der Kabinenlärm deutlich reduziert wird.
2. Die Kabine zeichnet sich durch ein neuartiges Aussehen, komfortable Bedienung, weite Sicht und ein intelligentes und benutzerfreundliches Design aus.
Bequeme und schnelle Wartung
1. Die nach hinten kippbare Motorhaube und die kompakte Anordnung des Motorraums ermöglichen einen einfachen Zugang und eine problemlose Wartung der wichtigsten Bauteile.
2. Der Luftfilter ist für die tägliche Wartung und den Filterwechsel bequem zugänglich.
| Modell | SC80.9 |
| Betriebsgewicht | 8180 |
| Eimerkapazität | 0,34 |
| Motormodell | LISHIDE |
| Leistung | 73,8 PS/2200 |
| Volumen des Kraftstofftanks | 130 |
| Reisegeschwindigkeit (Hoch/Niedrig) | 5,1/2,7 |
| Schwunggeschwindigkeit | 11.2 |
| Anzahl der Motorzylinder | 4 |
| Motortyp | wassergekühlter Dieselmotor |
| M – Breite der Gleisplatte | 450 |
| Dreistegschuhe | Stahlschienenplatte mit 3 Rippen |
| Übertragung | Hydraulik |
| Steigbarkeit | 35 |
| Grabkraft des Eimers | 52,7 |
| Grabkraft des Stocks | 40,5 |
| Spezifischer Bodenkontaktdruck | 30 |
| Traktion | 59 |
| Modell der Hauptpumpe | HP6V76 |
| Maximaler Durchfluss | 167 |
| Arbeitsdruck | 27,5 |
| Volumen des Hydraulikflüssigkeitstanks | 90 |
| A-Gesamtlänge | 6103 |
| B-Gesamtbreite | 2260 |
| C – Gesamthöhe (Oberkante des Auslegers) | 2515 |
| D – Gesamthöhe (Oberkante Fahrerhaus) | 2630 |
| E-Spalt zwischen Gegengewicht und Boden | 760 |
| F-Min Bodenfreiheit | 381,5 |
| Schwenkradius des G-Leitwerks | 1755 |
| H – Länge der Schiene auf dem Boden | 2130 |
| J-Schienenlänge | 2757 |
| K-Track-Spurweite | 1700 |
| L – Breite der Fahrspur | 2150 |
| N-Breite des Drehtisches | 2198 |
| Maximale Schnitthöhe | 7165 |
| P-Max. Kipphöhe | 5068 |
| Q-Max. Grabtiefe | 4038 |
| T-Max. Grabradius | 6333 |
| U-Max. Grabtiefe in der Ebene | 6182 |
| Mindest-Schwingradius | 1792 |
| Maximale Höhe bei minimalem Schwenkradius | 5496 |
| Abstand von der Schwingenmitte zum hinteren Ende | 1800 |
| Y-Dicke der Ketten | 19 |
| Höhe des Gegengewichts | 1005 |
| Bodenkontaktlänge (beim Transport) | 3696 |
| Stocklänge | 1650 |
| Auslegerlänge | 3710 |
| Spannung des elektrischen Systems | 12 Volt |




