Pelles hydrauliques SC210.8SD pour le dragage fluvial
Puissance forte
L'ensemble de la machine adopte un moteur Cummins 6BTAA5.9 d'une puissance de 133 kW et d'une puissance suffisante ; le moteur a une réponse transitoire rapide ; système de traitement des gaz d'échappement d'origine Cummins, logique de contrôle de haute précision et rendement de conversion du système élevé ;
Fonctionnement efficace
La pompe principale présente un grand débit, un rendement élevé et une réponse sensible ; la vanne principale de grand diamètre présente une faible contre-pression, un faible impact et une bonne coordination ;
Fiable et durable
1. La plateforme rotative adopte une structure de boîte rigide dans son ensemble, et le corps principal adopte une structure rigide en poutre en I et est soudé par robot pour améliorer la fiabilité et la durabilité ainsi que la capacité du plateau tournant à résister aux chocs externes.
2. Flèche et bâton : après avoir combiné les retours du marché et une analyse de simulation globale, le support arrière de la flèche et la goupille en tête de cheval du bâton sont épaissis pour répartir les contraintes et améliorer la durée de vie.
Confort et sécurité
Le pare-soleil avant de la cabine est équipé de série d'un pare-soleil. En cas de forte luminosité, celui-ci peut être abaissé pour se protéger des rayons du soleil et des températures élevées.
Entretien pratique
Le filtre à huile, le filtre à carburant, le séparateur huile-eau, le filtre à air et le filtre pilote sont tous situés à un endroit où ils peuvent être inspectés et remplacés au sol.
Ils sont facilement accessibles et faciles à entretenir, ce qui permet de gagner du temps sur la maintenance et d'améliorer l'efficacité du travail.
Pièces optionnelles : des conduites de concassage, des éclairages de plafond de cabine, des marteaux brise-roches, etc. peuvent être installés en option pour élargir le champ d’application de la machine.
Scénarios de construction :
| Spécifications techniques | unité | paramètres |
| Qualité de travail | T | 27 |
| capacité du seau | m3 | 0,35 |
| Modèle de moteur | CUMMINS 6BTAA5.9 | |
| Pouvoir | kW/tr/min | 133/2000 |
| Volume du réservoir de carburant | L | |
| vitesse de marche maximale | km/h | 4.4 |
| vitesse de swing | tr/min | 11.7 |
| Capacité d'escalade | ° | 30 |
| force d'excavation du godet | KN | 60 |
| Force de creusement du bras (KN) | KN | 75 |
| tension spécifique au sol | Kpa | 18 |
| force de traction | kN | 260 |
| Modèle de pompe hydraulique | K3V112DT | |
| Déplacement maximal | L/min | 200*2 |
| Pression de service | MPA | 34.3 |
| Volume du réservoir hydraulique | L | 350 |
| A - Longueur totale | mm | 13130 |
| B - Largeur totale | mm | 5251 |
| Hauteur totale C (sommet de la flèche) | mm | 3810 |
| D-Hauteur totale (toit de la cabine) | mm | 3885 |
| Garde au sol du contrepoids électronique | mm | 2007 |
| F - Garde au sol minimale | mm | 1196 |
| Rayon de balancement G-Tail | mm | 2720 |
| H - Longueur de mise à la terre de la voie | mm | 4325 |
| Longueur du rail en J | mm | 8134 |
| Écartement K-Rail | mm | 3653 |
| Largeur du rail en L | mm | |
| M - Largeur de chaussure d'athlétisme | mm | 1282 |
| Largeur du plateau tournant N | mm | 2700 |
| O - Hauteur d'excavation maximale | mm | 13470 |
| P - Hauteur de déchargement maximale | mm | 11400 |
| Q - Profondeur d'excavation maximale | mm | 10660 |
| R - Profondeur maximale d'excavation verticale de la paroi | mm | 9350 |
| T - Distance d'excavation maximale | mm | 15277 |
| U - Distance maximale d'excavation au sol | mm | 15010 |
| V - Rayon de braquage minimal | mm | 5356 |
| W - Hauteur maximale au rayon de braquage minimal | mm | 10590 |
| X - Distance entre le centre de rotation et l'extrémité arrière | mm | 2720 |
| longueur du bras | mm | 6356 |
| longueur de flèche ( | mm | 8260 |
Remarque : Les produits étant constamment mis à jour, Lishide se réserve le droit de modifier et d'ajuster à tout moment et sans préavis les paramètres techniques, la configuration et autres informations relatives aux produits ; par conséquent, ces informations ne sont données qu'à titre indicatif, et la configuration, l'apparence, les paramètres techniques, etc. du produit réel prévaudront.