Démonteur électrique SC210EVCJ

1. Le cadre inférieur adopte une base spéciale pour le démonteur, présentant une structure stable et équilibrée ;

2. Le châssis est conçu professionnellement pour le démantèlement des automobiles en fin de vie et est intégré au châssis inférieur.

1. Un système à double pompe et à trois circuits assure la commutation automatique. 2. Une vanne principale spéciale pour le démonteur garantit la priorité aux autres actions lors de l'ouverture par cisaillement, permettant ainsi le dénudage. De plus, l'ouverture et la fermeture par cisaillement peuvent être combinées à d'autres actions simultanément, ce qui améliore considérablement la fiabilité du produit.

2. Une soupape d'équilibrage spéciale permet un fonctionnement précis et des micromouvements très fins. La rotation du démonteur est contrôlée par une poignée électrique, offrant un confort et une facilité d'utilisation supérieurs à la commande traditionnelle par pédale.

La cabine peut être équipée d'un système de réglage en hauteur fixe et d'un système de levage automatique selon les exigences du client afin de garantir au conducteur un bon champ de vision.

1. Zéro pollution et zéro émission, quelles que soient les politiques nationales en matière d'émissions.

2. Des coûts d'exploitation réduits, avec des économies pouvant atteindre 70 % sur l'excavation électrique par rapport au diesel dans les mêmes conditions.

3. Économique et abordable avec de faibles coûts d'entretien, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d'entretien courant des moteurs diesel.

4. Absence de soudure électrique ou de flamme nue, ce qui améliore considérablement la sécurité du chantier.