Pelle hydraulique à double alimentation SC560.10ES

Dotée d'un moteur synchrone à aimant permanent CRRC, cette pompe développe une puissance nominale de 200 kW et offre un couple élevé, une grande durabilité et une réponse dynamique rapide. Grâce à sa technologie de contrôle intelligent, elle assure une régulation précise du couple moteur afin de répondre aux besoins en puissance de la pompe principale.

Équipé d'un moteur Cummins X12, il développe une puissance nominale de 343 kW, un couple élevé, une grande robustesse et une réactivité accrue. Grâce à la technologie EGR+DOC+DPF, il assure un contrôle précis du flux d'air d'admission et de l'injection de carburant, conformément à la norme antipollution National IV, tout en réduisant la consommation et les émissions.

Équipée d'une pompe principale Kawasaki 212, elle assure la régénération du bras et un retour d'huile rapide grâce à l'optimisation de la stratégie de contrôle, tout en contrôlant avec précision le tiroir de la vanne, ce qui améliore l'efficacité énergétique du creusement et les performances de maniabilité de l'ensemble de la machine.

Doté d'un grand écran tactile de 8 pouces, il est plus fin, plus élégant, plus clair et plus facile à utiliser ;

Les plaques d'acier des pièces structurelles sont fabriquées à partir de plaques à haute résistance, alliant robustesse et légèreté ; les principaux cordons de soudure sont soudés par robot avec une grande qualité et un aspect esthétique ; des poutres anti-collision sont ajoutées des deux côtés de la table rotative afin de prévenir les dommages causés par les collisions aux pièces internes.

La roue de chaîne est remplacée par une roue de support, ce qui améliore la durabilité du cadre inférieur, avec une qualité stable et fiable, et la chenille adopte une chenille à double dent offrant une forte force d'adhérence.

Doté d'un nouveau système de climatisation, son efficacité de refroidissement est accrue et la répartition du volume d'air optimisée. Le filtre de climatisation est lavable et facile d'entretien directement dans le véhicule. Les vitres de la cabine, de couleur vert F, protègent l'équipage des coups de soleil. Enfin, il est équipé de série d'une protection complète, garantissant stabilité, fiabilité et sécurité optimales.

Elle est équipée de série de godets à roche carrés de 2,9 pouces et peut être équipée en option de godets de terrassement carrés de 3,2 pouces, permettant ainsi d'adapter le godet à chaque situation et de répondre aux exigences de différents chantiers. Ce système optimise le type de godet, améliore la pénétration des matériaux et réduit les frottements. La résistance moyenne au creusement est ainsi diminuée, tandis que l'efficacité du creusement est accrue.

Fonctionnant à l'électricité, elle permet d'économiser près de la moitié des coûts d'exploitation par rapport à une pelle hydraulique diesel du même modèle.

Principalement alimenté par l'énergie électrique, il surmonte les inconvénients tels que la difficulté de démarrage à basse température et la puissance insuffisante en haute altitude ; grâce à sa configuration adaptée aux basses températures et à la protection contre les radiations, il offre d'excellentes performances dans des environnements difficiles tels que les plateaux et les basses températures.