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SC80.9 Polyvalent, il s'attaque facilement à tous les travaux de construction municipaux.

La SC80.9 est une pelle hydraulique polyvalente conçue pour la rénovation urbaine, l'irrigation des terres agricoles, les travaux publics et les petits chantiers de terrassement. Elle est équipée d'un système hydraulique Hengli LUDV à détection de charge pour un fonctionnement stable et efficace.

Conditions de travail : Excavation de tranchées, excavation de fondations, construction de canalisations, génie municipal

  • Modèle: SC80.9
  • Puissance du moteur : 73,8 ch / 2 200 tr/min
  • Poids de la machine : 8180 kg
  • Capacité du seau : 0,34 m³
  • Titre principal Polyvalent, il s'attaque facilement à tous les travaux de construction municipaux.

Faible consommation de carburant et haute efficacité

 1. Équipé d'un moteur importé d'origine offrant une grande adaptabilité environnementale

Doté d'un moteur turbocompressé, il offre un couple important à bas régime, une puissance élevée, un faible niveau sonore et de faibles vibrations. Ses performances exceptionnelles en font un produit fiable. L'ensemble de la machine se caractérise par une faible consommation de carburant et une grande rentabilité.

2. Absorption des chocs et réduction du bruit

Il utilise des amortisseurs haute performance existants, associés à une conception de cloison de couvercle et à une cabine de puissance étanche, afin d'optimiser les vibrations, de réduire le bruit et d'améliorer le confort.

3. Faible niveau de bruit et de vibrations

Le moteur réduit efficacement le bruit et les vibrations grâce à une optimisation structurelle et à des mesures d'absorption des chocs, améliorant ainsi le confort de l'opérateur.

Fonctionnement confortable ---- Équipé d'un système sensible à la charge

Utilise des composants hydrauliques Hengli

  • Le système hydraulique sensible à la charge offre un rendement élevé, une réponse rapide, des mouvements plus coordonnés, une meilleure maniabilité et d'excellentes performances de nivellement. La pompe principale de plus grande cylindrée assure un débit supérieur et une vitesse de fonctionnement accrue pour une force d'excavation plus importante.
  • Le passage optimisé de l'huile dans le corps de la vanne réduit les pertes de pression et la puissance du fluide, améliorant ainsi l'efficacité globale du fonctionnement.

Structure haute résistance ---- Conception structurelle de type caisson et aspect robuste

1. Les pièces structurelles sont conçues avec un renforcement robuste grâce à une analyse par éléments finis, avec une capacité portante augmentée de 30 % par rapport aux modèles de tonnage similaires dans l'industrie.

2. La conception de type boom box améliore la fiabilité ; la structure optimisée du godet prolonge la durée de vie.

3. Peut être équipé d'un marteau hydraulique, d'un godet étroit et d'autres accessoires pour s'adapter à différents scénarios de travail.

Conception confortable, intelligente et humanisée

1. La cabine de conception entièrement nouvelle offre un confort élevé, une sécurité renforcée et une bonne étanchéité, isolant efficacement la poussière et réduisant considérablement le bruit de la cabine.

2. La cabine présente une apparence novatrice, un fonctionnement confortable, une large vision et une conception intelligente et humanisée.

Maintenance pratique et rapide

1. Le capot basculant vers l'arrière et la disposition compacte du compartiment moteur permettent un accès et un entretien faciles des composants clés.

2. Le filtre à air est idéalement situé pour faciliter l'entretien quotidien et le remplacement du filtre.

Modèle

SC80.9

Poids opérationnel

8180

Capacité du seau

0,34

Modèle de moteur

LISHIDE

Pouvoir

73,8 ch / 2200 tr/min

Volume du réservoir de carburant

130

Vitesse de déplacement (élevée/faible)

5,1/2,7

vitesse de swing

11.2

Nombre de cylindres du moteur

4

Type de moteur

moteur diesel refroidi par eau

Largeur M de la plaque de voie

450

chaussures à triple crampons

Plaque de rail en acier à 3 nervures

Transmission

Hydraulique

Évaluabilité

35

Force d'excavation du godet

52,7

Force de creusement du bâton

40,5

Pression spécifique du contact avec le sol

30

Traction

59

Modèle de la pompe principale

HP6V76

Débit maximal

167

Pression de service

27,5

Volume du réservoir de fluide hydraulique

90

A-Longueur totale

6103

Largeur globale B

2260

C-Hauteur totale (sommet de la flèche)

2515

D-Hauteur totale (toit de la cabine)

2630

Entre le contrepoids et le sol (E/S)

760

Garde au sol minimale F

381,5

Rayon de balancement G-Tail

1755

H - Longueur de la piste au sol

2130

Longueur du rail en J

2757

Échelle K-Track

1700

Largeur de la voie (L)

2150

Largeur N du plateau tournant

2198

Hauteur de coupe maximale

7165

Hauteur de déversement maximale P

5068

Profondeur de creusement Q-Max.

4038

Rayon de creusement maximal (T-Max)

6333

Distance de creusement maximale U-Max au niveau du plan

6182

rayon de rotation minimal

1792

Hauteur maximale au rayon de balancement minimal

5496

Distance entre le centre de la balançoire et l'extrémité arrière

1800

Épaisseur Y des crampons de chenille

19

Hauteur du contrepoids

1005

Longueur de contact au sol (en transport)

3696

Longueur du bâton

1650

Longueur de la flèche

3710

tension du système électrique

12 volts

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