Leave Your Message

SC80.9 Serbaguna, menangani semua pembinaan perbandaran dengan mudah.

SC80.9 ialah penggali hidraulik serba boleh yang direka untuk pengubahsuaian bandar, pengairan tanah ladang, pembinaan perbandaran dan projek kerja tanah kecil. Ia dilengkapi dengan sistem hidraulik LUDV pengesan beban Hengli untuk operasi yang stabil dan cekap.

Keadaan Kerja:Penggalian parit Penggalian asas Pembinaan saluran paip Kejuruteraan perbandaran

  • Model: SC80.9
  • Kuasa enjin: 73.8 HP / 2200 rpm
  • Berat mesin: 8180 kg
  • Kapasiti baldi: 0.34 m³
  • Tajuk utama Serbaguna, menangani semua pembinaan perbandaran dengan mudah.

Penggunaan Bahan Api Rendah & Kecekapan Tinggi

 1. Dilengkapi dengan enjin import asal dengan kebolehsuaian alam sekitar yang kuat

Menggunakan enjin turbocharged, yang mempunyai rizab tork berkelajuan rendah yang mencukupi, kuasa yang kuat, bunyi bising yang rendah dan getaran yang rendah. Dengan prestasi yang cemerlang, ia boleh dipercayai untuk pelanggan. Keseluruhan mesin mempunyai penggunaan bahan api yang rendah dan kecekapan ekonomi yang tinggi.

2, penyerapan kejutan dan pengurangan hingar

Mengguna pakai penyerap hentak berprestasi tinggi sedia ada, digabungkan dengan reka bentuk pembahagi penutup dan kabin kuasa tertutup untuk mengoptimumkan getaran, mengurangkan bunyi bising dan meningkatkan keselesaan.

3, bunyi bising dan getaran yang rendah

Enjin ini berkesan mengurangkan bunyi dan getaran melalui pengoptimuman struktur dan langkah penyerapan hentakan, sekali gus meningkatkan keselesaan pengendali.

Operasi yang Selesa ---- Dilengkapi dengan Sistem Sensitif Beban

Menggunakan komponen hidraulik Hengli

  • Sistem hidraulik sensitif beban memberikan kecekapan operasi yang tinggi, tindak balas yang pantas, pergerakan yang lebih terselaras, kawalan yang lebih baik dan prestasi perataan yang cemerlang. Pam utama sesaran yang lebih besar menyediakan aliran sistem yang lebih besar dan kelajuan operasi yang lebih pantas untuk daya penggalian yang lebih kuat.
  • Laluan minyak yang dioptimumkan dalam badan injap mengurangkan kehilangan tekanan dan kuasa bendalir, lalu meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan.

Struktur kekuatan tinggi ---- Reka Bentuk Struktur Jenis Kotak & Rupa yang Kukuh

1, Bahagian struktur direka bentuk dengan tetulang tugas berat melalui analisis unsur terhingga, dengan kapasiti galas meningkat sebanyak 30% berbanding model tan yang serupa dalam industri.

2, Reka bentuk jenis kotak boom meningkatkan kebolehpercayaan; struktur baldi yang dioptimumkan memanjangkan hayat perkhidmatan.

3, Boleh dilengkapi dengan pemutus hidraulik, baldi sempit dan lampiran lain untuk menyesuaikan diri dengan senario kerja yang berbeza.

Reka Bentuk Selesa, Pintar & Berperikemanusiaan

1, Rekaan kabin serba baharu menawarkan keselesaan tinggi, keselamatan yang kukuh dan pengedap yang baik, mengasingkan habuk dengan berkesan dan mengurangkan bunyi kabin dengan ketara.

2, Kabin ini menampilkan penampilan baharu, operasi yang selesa, penglihatan yang luas, reka bentuk yang pintar dan berperikemanusiaan.

Penyelenggaraan Mudah & Cepat

1, Hud boleh condong belakang dan susun atur petak enjin yang padat membolehkan akses dan penyelenggaraan mudah untuk komponen utama.

2. Penapis udara terletak di lokasi yang mudah untuk penyelenggaraan harian dan penggantian penapis.

Model

SC80.9

Berat operasi

8180

Kapasiti baldi

0.34

Model enjin

LISHIDE

Kuasa

73.8HP/2200

Isipadu tangki bahan api

130

Kelajuan perjalanan (Tinggi/Rendah)

5.1/2.7

Kelajuan ayunan

11.2

Bilangan silinder enjin

4

Jenis enjin

enjin diesel yang disejukkan dengan air

M-Lebar plat trek

450

Kasut grouser bertiga

Plat trek keluli dengan 3 rabung

Penularan

Hidraulik

Kebolehgredan

35

Daya penggalian baldi

52.7

Daya penggalian kayu

40.5

Tekanan spesifik sentuhan tanah

30

Daya tarikan

59

Model pam utama

HP6V76

Aliran maksimum

167

Tekanan kerja

27.5

Isipadu tangki bendalir hidraulik

90

A-Panjang keseluruhan

6103

B-Lebar Keseluruhan

2260

C-Ketinggian keseluruhan (puncak boom)

2515

D-Ketinggian keseluruhan (bahagian atas kabin)

2630

E-Gap dari pemberat balas ke tanah

760

Pelepasan tanah F-Min

381.5

Jejari ayunan G-Tail

1755

H-Panjang landasan di atas tanah

2130

Panjang trek-J

2757

Tolok K-Trek

1700

L-Lebar trek

2150

Lebar meja putar N

2198

Ketinggian Pemotongan O-Maks.

7165

Ketinggian lambakan P-Max.

5068

Kedalaman Penggalian Q-Max.

4038

T-Max. Jejari penggalian

6333

Jarak penggalian U-Max. di satah

6182

Jejari ayunan minimum

1792

Ketinggian maksimum pada jejari ayunan minimum

5496

Jarak dari pusat ayunan ke hujung belakang

1800

Y-Ketebalan belibis trek

19

Ketinggian pemberat balas

1005

Panjang Sentuhan Tanah (dalam pengangkutan)

3696

Panjang batang

1650

Panjang boom

3710

Voltan sistem elektrik

12 volt

Online Inquiry

Your Name*

Phone Number

Country

Remarks*

rest