SC80.9 Multifunctioneel, pakt alle gemeentelijke bouwprojecten met gemak aan.
Laag brandstofverbruik en hoog rendement
1. Uitgerust met een originele, geïmporteerde motor met een sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving.
De motor is voorzien van een turbo, met voldoende koppelreserve bij lage toerentallen, een hoog vermogen, een laag geluidsniveau en minimale trillingen. Dankzij de uitstekende prestaties is de motor betrouwbaar voor de klant. De gehele machine kenmerkt zich door een laag brandstofverbruik en een hoge economische efficiëntie.
2. Schokdemping en geluidsreductie
Maakt gebruik van bestaande hoogwaardige schokdempers, in combinatie met een ontwerp met afscherming en een afgedichte cabine, om trillingen te optimaliseren, geluidsoverlast te verminderen en het comfort te verbeteren.
3. Laag geluidsniveau en lage trillingen
De motor reduceert effectief geluid en trillingen door structurele optimalisatie en schokdemping, waardoor het comfort voor de bestuurder wordt verhoogd.
Comfortabele bediening ---- Uitgerust met een lastafhankelijk systeem
Maakt gebruik van Hengli hydraulische componenten.
- Het lastafhankelijke hydraulische systeem levert een hoge operationele efficiëntie, snelle respons, meer gecoördineerde bewegingen, betere controleerbaarheid en uitstekende nivelleringsprestaties. De grotere hoofdpomp zorgt voor een hogere systeemdoorstroming en een hogere werksnelheid voor een grotere graafkracht.
- Een geoptimaliseerde oliedoorvoer in het klephuis vermindert drukverlies en vloeistofkracht, waardoor de algehele bedrijfsefficiëntie verbetert.
Sterke constructie ---- Doosvormig ontwerp en robuust uiterlijk
1. De structurele onderdelen zijn ontworpen met zware versterkingen door middel van eindige-elementenanalyse, waardoor het draagvermogen met 30% is toegenomen ten opzichte van vergelijkbare modellen in de industrie.
2. Het boombox-achtige ontwerp verhoogt de betrouwbaarheid; de geoptimaliseerde bakconstructie verlengt de levensduur.
3. Kan worden uitgerust met een hydraulische breekhamer, een smalle bak en andere hulpstukken om zich aan te passen aan verschillende werksituaties.
Comfortabel, intelligent en mensgericht ontwerp
1. De gloednieuwe cabine biedt hoog comfort, optimale veiligheid en een goede afdichting, waardoor stof effectief wordt geïsoleerd en het cabinegeluid aanzienlijk wordt verminderd.
2. De cabine kenmerkt zich door een nieuw uiterlijk, comfortabele bediening, breed zicht en een intelligent en gebruiksvriendelijk ontwerp.
Gemakkelijk en snel onderhoud
1. De naar achteren kantelende motorkap en de compacte indeling van het motorcompartiment maken de belangrijkste onderdelen gemakkelijk toegankelijk en onderhoudsvriendelijk.
2. Het luchtfilter is gemakkelijk bereikbaar voor dagelijks onderhoud en vervanging.
| Model | SC80.9 |
| Bedrijfsgewicht | 8180 |
| Inhoud van de emmer | 0,34 |
| Motormodel | LISHIDE |
| Stroom | 73,8 pk/2200 |
| Inhoud van de brandstoftank | 130 |
| Reissnelheid (Hoog/Laag) | 5.1/2.7 |
| Swingsnelheid | 11.2 |
| Aantal cilinders van de motor | 4 |
| Type motor | watergekoelde dieselmotor |
| M - Breedte van de spoorplaat | 450 |
| Drievoudige rupsbandschoenen | Stalen railplaat met 3 ribbels |
| Overdragen | Hydraulisch |
| Beklimbaarheid | 35 |
| Graafkracht van de emmer | 52.7 |
| Graafkracht van de stok | 40.5 |
| Specifieke druk van het grondcontact | 30 |
| Tractie | 59 |
| Model van de hoofdpomp | HP6V76 |
| Maximale doorstroming | 167 |
| Werkdruk | 27.5 |
| Inhoud van de hydraulische vloeistoftank | 90 |
| A - Totale lengte | 6103 |
| B - Totale breedte | 2260 |
| C - Totale hoogte (bovenkant van de giek) | 2515 |
| D - Totale hoogte (bovenkant van de cabine) | 2630 |
| E-afstand van het contragewicht tot de grond | 760 |
| F-Min bodemvrijheid | 381,5 |
| G-staart zwenkradius | 1755 |
| H - Lengte van het spoor op de grond | 2130 |
| J-Track lengte | 2757 |
| K-Track-spoorbreedte | 1700 |
| L - Breedte van het spoor | 2150 |
| N-Breedte van de draaitafel | 2198 |
| Maximale maaihoogte | 7165 |
| P-Max. kiephoogte | 5068 |
| Q-Max. Graafdiepte | 4038 |
| T-Max. Graafradius | 6333 |
| U-Max. graafdiepte op vlak niveau | 6182 |
| Minimale zwenkradius | 1792 |
| Maximale hoogte bij minimale zwaaistraal | 5496 |
| Afstand van het midden van de zwenkarm tot de achterkant | 1800 |
| Y-Dikte van spoorplooien | 19 |
| Hoogte van het contragewicht | 1005 |
| Lengte van het grondcontact (tijdens transport) | 3696 |
| Lengte van de stok | 1650 |
| Lengte van de giek | 3710 |
| Elektrische systeemspanning | 12 volt |




