SC130EV — экономичный и практичный электрический экскаватор.
Вдвое повышенная энергоэффективность и нулевые выбросы
По сравнению с дизельным двигателем, эта силовая установка экономит 50% энергии в тех же условиях эксплуатации, является экологически чистой, имеет электрический привод, нулевой уровень выбросов и низкий уровень шума при работе.
Не требует технического обслуживания, при этом стоимость снижена на 50%.
Отсутствуют масляные, дизельные и воздушные фильтры, а силовой агрегат требует смазки только подшипников двигателя каждые 2000 часов.
Многоцелевое использование в различных условиях труда
Радиус рабочей зоны может быть спроектирован в пределах 50-100 м, с возможностью подключения к воздушной и подземной линиям электропередачи, что позволяет адаптироваться к различным условиям работы в зависимости от сценария; кроме того, замена оборудования позволяет удовлетворить потребности строительства в различных условиях.
Ключевые компоненты
1. Главный двигатель: В нем используются импортные подшипники и независимый осевой вентилятор, отличающийся надежной конструкцией и простотой в обслуживании.
2. Электрический шкаф управления: в нем используется 4-полюсное устройство защиты от утечки тока, аналогичное защите электромобилей, что делает его более безопасным.
3. Центральный коллектор: зона размещения цепей верхнего и нижнего блоков, что эффективно предотвращает короткое замыкание и запутывание проводов.
4. Гидравлическая система: оснащена мощным гидравлическим насосом, обеспечивающим высокую эффективность работы, и может быть оборудована дробильным молотком.
Сценарии применения:
| Технические характеристики | параметры |
| Рабочее качество (Т) | 13 |
| вместимость ведра (м³)3) | 0,53-0,65 |
| Модель двигателя | YE3-225S-4 VF1 |
| Мощность (кВт/об/мин) | 37/1480 |
| Номинальное напряжение (В) | 380 |
| Скорость ходьбы (высокая/низкая) (км/ч) | 5.3/3.1 |
| Скорость вращения (об/мин) | 12.6 |
| Способность к скалолазанию (°) | 35 |
| Сила выемки грунта ковшом (кН) ISO | 80 |
| Сила копания стрелы (кН) ISO | 64 |
| Удельное напряжение заземления (кПа) | 38 |
| Сила тяги (кН) | 86 |
| модель гидравлического насоса | K3V63DT |
| Максимальный расход (л/мин) | 128*2 |
| Рабочее давление (МПа) | 34.3 |
| Объем гидравлического бака (л) | 130 |
| А - Общая длина (мм) | 7576 |
| B - Общая ширина (мм) | 2490 |
| Общая высота (верхняя часть стрелы) (мм) | 2780 |
| D — Общая высота (верхняя часть кабины) (мм) | 2813 |
| Дорожный просвет противовеса (мм) | 870 |
| F - Минимальный дорожный просвет (мм) | 433 |
| Радиус поворота G-образного хвостового оперения (мм) | 2015 |
| H - Длина заземления рельсового пути (мм) | 2750 |
| Длина J-образного профиля (мм) | 3480 |
| Калибр K-Rail (мм) | 1960 |
| Ширина L-образного профиля (мм) | 2460 |
| M - Ширина гусеничной ленты (мм) | 500 |
| N — ширина поворотного стола (мм) | 2490 |
| O - Максимальная высота котлована (мм) | 8630 |
| P - Максимальная высота разгрузки (мм) | 6180 |
| Q - Максимальная глубина котлована (мм) | 5501 |
| R — Максимальная глубина вертикальной выемки грунта в стене (мм) | 4940 |
| S — Максимальная глубина выемки грунта по горизонтальной поверхности 2,5 м (мм) | 5287 |
| Т - Максимальная длина котлована (мм) | 8309 |
| U - Максимальная высота раскопок на грунте (мм) | 8180 |
| V - Минимальный радиус поворота (мм) | 2495 |
| W - Максимальная высота при минимальном радиусе поворота (мм) | 6433 |
| X - Расстояние от центра вращения до задней части (мм) | 2015 |
| Y - Толщина зубца дорожки (мм) | 25 |
| Высота противовеса Z (мм) | 1935 |
| A1 - Длина заземления (во время транспортировки) (мм) | 4402 |
| Длина плеча (мм) | 2500 |
| Длина стрелы (мм) | 4600 |
Примечание: Поскольку продукция постоянно совершенствуется, компания Lishide может в любое время без предварительного уведомления изменять и корректировать технические параметры, конфигурацию и другую информацию о продукте; поэтому данная информация носит исключительно справочный характер, и конфигурация, внешний вид, технические параметры и т. д. продукта должны соответствовать реальному изделию.