Экскаватор SC560.10ES с двойным приводом — 50-тонная горнодобывающая машина от китайских поставщиков и завода, энергосберегающая и надежная.
Электрическая энергосистема
Оснащенный синхронным двигателем с постоянными магнитами CRRC, он обладает номинальной мощностью до 200 кВт, высоким крутящим моментом, высокой долговечностью и быстрым динамическим откликом. Благодаря интеллектуальной технологии управления, он обеспечивает точное регулирование крутящего момента двигателя для удовлетворения потребностей в мощности главного насоса.
Дизельная силовая система
Оснащенный двигателем Cummins X12, он обладает номинальной мощностью 343 кВт, высоким крутящим моментом, высокой долговечностью и более быстрой динамической реакцией. Благодаря применению технологии EGR+DOC+DPF обеспечивается точное управление потоком воздуха на впуске и впрыском топлива в соответствии с национальным стандартом выбросов IV, при этом снижается расход топлива и выбросы вредных веществ.
Гидравлическая система
Оснащенный главным насосом Kawasaki 212, он обеспечивает регенерацию стрелы и быстрый возврат масла за счет оптимизации стратегии управления, а также точно контролирует золотник клапана, что повышает эффективность использования энергии при копании и улучшает маневренность всей машины.
Обработка обновлений
Благодаря большому 8-дюймовому сенсорному экрану, он тоньше, эффектнее, четче и проще в использовании.
Конструкционные элементы из высокопрочных стальных пластин
Стальные пластины конструктивных элементов изготовлены из высокопрочных материалов, обладающих высокой прочностью и малым весом; ключевые сварные швы свариваются роботизированным способом, обеспечивая высокое качество и привлекательный внешний вид; с обеих сторон поворотного стола установлены противоударные балки для предотвращения повреждений внутренних деталей в результате столкновений.
Уникальная конструкция нижней рамы
Цепное колесо заменено на опорное, что повышает прочность нижней рамы, обеспечивая стабильное и надежное качество, а гусеничный привод оснащен двухзубыми гусеницами с высокой силой сцепления.
Новая система кондиционирования воздуха
Оснащенная новой системой кондиционирования воздуха, она обладает более мощным охлаждающим эффектом и более рациональным распределением воздушного потока. Фильтрующий элемент системы кондиционирования воздуха позволяет проводить очистку и обслуживание внутри салона, упрощая процесс уборки; цвет стекол кабины — зеленый (F green), предотвращающий солнечные ожоги у членов экипажа; а также в стандартную комплектацию входит полная защита, обеспечивающая стабильность, надежность и высокую безопасность.
Улучшения ведер
В стандартной комплектации он оснащен 2,9-дюймовыми ковшами для щебня, а в качестве опции — 3,2-дюймовыми ковшами для земляных работ, что позволяет использовать принцип «один ковш для одного случая» и удовлетворять требованиям различных условий работы. Одновременно оптимизируется тип ковша, повышается текучесть проникающего материала и снижается трение. Снижается среднее сопротивление процессу копания и повышается эффективность копания.
Низкие эксплуатационные расходы
Благодаря электроприводу, он позволяет сэкономить почти половину эксплуатационных расходов по сравнению с дизельным экскаватором той же модели.
Высокая адаптивность
Работая преимущественно на электроэнергии, он преодолевает такие недостатки, как трудности с запуском при низких температурах и недостаточная мощность на большой высоте; в сочетании с конфигурацией, обеспечивающей защиту от низких температур и излучения, он может демонстрировать превосходные характеристики в суровых условиях, таких как высокогорье и низкие температуры.
Часто задаваемые вопросы
Каковы технические характеристики двигателя электроэнергетической системы?
Система оснащена синхронным двигателем с постоянными магнитами CRRC номинальной мощностью 200 кВт. Он обеспечивает высокий крутящий момент, высокую долговечность, быструю динамическую реакцию и точное управление крутящим моментом двигателя.
Соответствует ли дизельный двигатель стандартам выбросов?
Да, двигатель Cummins X12 использует технологию EGR+DOC+DPF для соответствия национальному стандарту выбросов IV, одновременно снижая общий расход топлива и выбросы вредных веществ.
Какие усовершенствования предлагает гидравлическая система?
Оснащенная главным насосом Kawasaki 212, она оптимизирует стратегию управления для достижения регенерации стрелы и быстрого возврата масла. Она точно контролирует золотник клапана для повышения эффективности использования энергии при копании и улучшения управляемости.
Какие размеры ковшей доступны для этой модели?
В стандартную комплектацию входит ковш для щебня размером 2,9 на 2,9 метра, а в качестве опции доступен ковш для земляных работ размером 3,2 на 3,2 метра, подходящий для различных условий работы.
Насколько экономически выгодна электрическая версия?
Благодаря работе на электричестве, он позволяет сэкономить почти половину эксплуатационных расходов по сравнению с дизельным экскаватором той же модели.
Может ли это оборудование работать на плато или в условиях низких температур?
Да, система электропривода преодолевает трудности запуска при низких температурах и перепады напряжения на большой высоте. Благодаря низкотемпературной и радиационной конфигурации она отлично работает в суровых условиях.

