Động cơ Cummins SC750.10, Hệ thống thủy lực Hengli
| Mục | SC750.10 |
| Trọng lượng (T) | 74 |
| Dung tích thùng (m³) | 4,5 |
| Mô hình động cơ | CumminsQSM15 |
| Công suất (kW/vòng/phút) | 563/2100 |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | 950 |
| Tốc độ di chuyển (km/h) | 5/3.2 |
| Tốc độ vung (vòng/phút) | 6.2 |
| Khả năng chấm điểm (%) | 35 |
| Lực đào gầu (kN, ISO) | 405 |
| Lực đào của cánh tay robot (kN, ISO) | 365 |
| Áp suất mặt đất (kPa) | 105,7 |
| Lực kéo (kN) | 656 |
| Mô hình bơm thủy lực | K7V280DTP |
| Lưu lượng tối đa (L/phút) | 462*2 |
| Áp suất làm việc (MPa) | 34,3/37 |
| Dung tích bình chứa dầu thủy lực (L) | 660 |
| A - Chiều dài tổng thể (mm) | 12910 |
| B - Chiều rộng tổng thể (mm) | 4256 |
| C - Chiều cao tổng thể (đỉnh cần cẩu) (mm) | 4650 |
| D - Chiều cao tổng thể (đỉnh cabin) (mm) | 3510 |
| E - Khoảng cách giữa đối trọng và mặt đất (mm) | 1528 |
| F - Khoảng cách gầm tối thiểu (mm) | 898 |
| G - Bán kính quay đuôi (mm) | 4200 |
| H - Chiều dài tiếp xúc đường ray (mm) | 4720 |
| J - Chiều dài rãnh (mm) | 5957 |
| K - Độ dày (mm) | 3350 (2750) |
| L - Chiều rộng rãnh (mm) | 4000 (3400) |
| M - Chiều rộng guốc xích (mm) | 650 |
| N - Chiều rộng phần thân trên (mm) | 3395 |
| O - Chiều cao đào tối đa (mm) | 11460 |
| P - Chiều cao đổ tối đa (mm) | 7527 |
| Q - Độ sâu đào tối đa (mm) | 6915 |
| R - Độ sâu tối đa khi đào tường thẳng đứng (mm) | 5140 |
| S - Độ sâu đào tối đa ở mặt phẳng ngang 2,5 m (mm) | 6757 |
| T - Tầm với đào tối đa (mm) | 11820 |
| U - Tầm với tối đa khi đào ở mặt đất (mm) | 11500 |
| V - Bán kính quay tối thiểu (mm) | 5225 |
| W - Chiều cao tối đa tại bán kính quay tối thiểu (mm) | 10110 |
| X - Khoảng cách từ tâm càng sau đến đầu càng sau (mm) | 4200 |
| Y - Độ dày rãnh rãnh (mm) | 50 |
| Z - Chiều cao đối trọng (mm) | 2980 |
| A1 - Chiều dài tiếp xúc mặt đất (trong quá trình vận chuyển) (mm) | 8260 |
| Chiều dài cánh tay (mm) | 2850 |
| Chiều dài cần cẩu (mm) | 7000 |
| Kích thước tổng thể (mm) | SC485.9 |
| A - Tổng chiều dài | 12260 |
| B - Chiều rộng tổng thể | 3490 |
| C - Chiều cao tổng thể (đỉnh cần cẩu) | 3755 |
| D - Chiều cao tổng thể (tính đến đỉnh cabin) | 3280 |
| Khoảng cách gầm xe của đối trọng điện tử | 1269 |
| F - Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | 722 |
| Bán kính quay G-Tail | 3735 |
| H - Chiều dài tiếp đất của đường ray | 4360 |
| Chiều dài rãnh chữ J | 5390 |
| Khổ đường ray K | 2890 |
| Chiều rộng rãnh chữ L | 3490 |
| M - Chiều rộng guốc xích | 600 |
| Chiều rộng bàn xoay N | 3045 |
| Chiều dài cánh tay | 2900 |
| Chiều dài cần cẩu | 7060 |
| Phạm vi công việc (mm) | SC485.9 |
| O - Chiều cao đào tối đa | 10680 |
| P - Chiều cao dỡ hàng tối đa | 7428 |
| Q - Độ sâu đào tối đa | 7300 |
| T - Khoảng cách đào tối đa | 11540 |
| U - Khoảng cách đào tối đa trên mặt đất | 11325 |
| V - Bán kính quay tối thiểu | 5015 |
| W - Chiều cao tối đa tại bán kính quay tối thiểu | 9295 |
| X - Khoảng cách từ tâm quay đến đầu phía sau | 3735 |
| Y - Độ dày răng của rãnh | 36 |
| Chiều cao đối trọng chữ Z | 2830 |
| A1 - Chiều dài tiếp đất (trong quá trình vận chuyển) | 7590 |
Lưu ý: Do sản phẩm liên tục được nâng cấp, Lishide có thể sửa đổi và điều chỉnh các thông số kỹ thuật, cấu hình và các thông tin khác của sản phẩm bất cứ lúc nào mà không cần báo trước; do đó, thông tin này chỉ mang tính tham khảo, cấu hình, hình thức, thông số kỹ thuật, v.v. của sản phẩm thực tế sẽ được ưu tiên.